Запчасти для ремонта задней подвески Лачетти - номера, схемы, применяемость.
Смена изношенной подушки выполняется следующим образом:. Опоры и подушки двигателя предназначены для закрепления силовой установки в корпусе автомашины, гашения вибраций, возникающих при работе двигателя, и снижения ударных нагрузок. При этом необходимо выполнение достаточно противоречивых требований. С одной стороны, крепление должно быть достаточно жестким, а с другой, не должны позволять вредным вибрациям и толчкам при запуске двигателя передаваться на корпус автомобиля. При их сильном износе или старении может понадобиться замена подушек двигателя. Чаще всего для крепления используются две или три опоры, подвергающиеся в процессе работы значительным нагрузкам и имеющие в результате ограниченный ресурс.
Двигатель в сборе с КПП — очень тяжелый агрегат, его колебания довольно быстро приведут к разрушению крепежа, если он будет жестким, а не эластичным. Не допустить этого как раз и призвана подушка она же опора двигателя — упругий элемент, фиксирующий силовой агрегат, не допускающий его смещения и гасящий вибрации, связанные с работой двигателя. В современных автомобилях, в зависимости от конструкции, используется от 3 до 5 подушек опор двигателя, а точнее — силового агрегата, потому что система эластичного крепления объединена, в обязательном порядке, и с коробкой переключения передач. По форме во многом напоминают другие элементы подвески например, сайлент-блоки рычагов. Это либо металлический цилиндр стальной или алюминиевый с резиновой вставкой, либо кронштейн с проставкой из резины, либо упругий элемент, размещенный между двумя металлическими шайбами или пластинами.
Среди запчастей Шевроле Лачетти важную роль отыгрывает опора амортизатора. Она отвечает за надежную фиксацию блока к кузову автомобиля в верхней точке. Кроме того опора выполняет и функцию гашения ударов и вибраций, что позволяет снизить уровень их передачи на кузов авто.
